Az OktaBlock oszlopok külön-külön, sorokban vagy eltolásban is elrendezhetők. Ez lehetővé teszi az egyéni védelmi koncepciók megvalósítását a követelményektől függően.

A KSH 2018-as életszínvonalról szóló beszámolója alapján kijelenthető, hogy hazánkban 68 saját tulajdonú személygépjármű jut 100 háztartásra. Ez a tény nagyban megnehezíti az élhetőbb városok kialakítását, hiszen egyrészt hatalmas környezetszennyezéssel és egészségügyi ártalommal jár a fokozott autós közlekedés, másrészt a jelentős zajszennyezéssel a járművek kellemetlenné teszik a mindennapi városi életet. A folyamatosan növekvő városi forgalom jelentős veszélyforrás is, hiszen a nagy sebességgel közlekedő gépjárművek mellett nem szívesen engedjük ki családunk fiatalabb tagjait játszani, estlegesen egyedül az utcára. Így meglehetősen korlátozódik azon területek száma, ahol egy többtagú család önfeledten kikapcsolódhatna zöldövezetben egy nagyvárosban.

Az alternatív közlekedési eszközök használata sincs még tökéletesítve országszerte. A rendkívül magas személygépjármű forgalom mellett a gyalogos-, biciklis- és buszsávok sem biztosítottak megannyi környéken, ezzel háttérbe szorítva a kevésbé káros közlekedési módokat. Ami a közösségi közlekedést illeti, az imént említett buszsávok hiánya miatt bizonyos esetekben meglehetősen lassabban jutnak el tömegközlekedési járművek a célállomásokba a hatalmas dugók és a csúcsidőben jelentősen megnövekedett forgalom miatt.

Az általános veszélyek mellett, továbbá meg kell említenünk, hogy egyre több szabadtéri rendezvényt tartanak meg olyan helyszíneken, ahol a zöldövezet mellett nagy forgalmú utak, valamint közlekedési csomópontok találhatók. A rendezvényhelyszínek körbezárása, a látogatók biztonságérzetének növelése is folyamatos kihívást jelent a rendezvényszervezők, biztonsági szolgáltatók, illetve önkormányzatok számára. A baj nagyon gyorsan megtörténik, egy figyelmetlenség, vagy rossz manőver következtében. Személy- vagy tehergépjűrművek nagyon könnyen okozhatnak súlyos baleseteket a forgalmas útszakaszok közvetlen környezetében, akár egy hétvégi fesztivál ideje alatt is.

Annak érdekében, hogy a városokat zöldebbé, élhetőbbé, és lakhatóbbá alakítsák, az önkormányzatoknak számos intézkedést kell kivitelezniük. Elsősorban csökkenteni kellene a belvárosokban, zöldövezetek környékén található forgalmas utak használatának mértékét, illetve növelni a sétálóutcák, parkok és elzárt utcarészek számát ezeken a területeken.

Az egyik legegyszerűbb módszer a sétálóutak, parkok, akár rendezvények környezetének biztosítására az OctaBlock mobil járműakadályok használata. Ezek az eszközök amellett, hogy megakadályozzák a járművek bejutását különböző rendezvényhelyszínekre, a gyalogosforgalmat egyáltalán nem korlátozzák. „Az OctaBlock járműakadályt úgy alakítottuk ki, hogy bármely irányból érkező ütközés esetén képes legyen felfogni azt. Kialakítása mellett pedig egy hatalmas előnye, hogy más rögzített forgalomkorlátozó oszlopokkal ellentétben nincsen szükség építészeti intézkedésekre, aljzati horgonyzat kialakítására, hiszen egy daruval vagy targoncával könnyen mozgatható és nincsen szükség a folyamatos őrzésére sem 450 kg-os súlyának köszönhetően.″ — mondta el Szujó László a Hörmann Hungária Kft. cégvezetője. Ahogyan azt láthatjuk, rengeteg lehetőség van arra, hogy a városokat zöldebbé és élhetőbbé alakítsuk, valamint a biztonságos gyalogos forgalom biztosítása sem jelent bonyodalmat az OctaBlock járműakadályokkal. Így a rendezvények, akár ideiglenes vagy állandó sétálóutcák létrehozása, illetve a parkok környezete sokkal könnyebben átalakítható és pár óra alatt akár vissza is alakítható autós vagy gyalogos.




A Hörmann új OktaBlock mobil járműzárjával a különböző események rugalmasan biztosíthatók a járművek támadásai ellen, helytől függetlenül és költséghatékonyan.



Jármű ütközése esetén a Hörmann OktaBlock elõre billen, a szárak beékelik az alaplapot a jármû és az útburkolat közé, így a jármû rövid idõ után leáll.

Fotók: Hörmann